Me adelanto a las elecciones generales, y acabo de incluir una encuesta para que los lectores de mi Blog indiquen su intención de voto. En la columna de la derecha en la parte de abajo, la encontrareis.
La encuesta es anónima y teneis de tiempo para votar hasta fin de año. Solo se permite un voto por ordenador.
Gracias por participar.
30 octubre 2007
BYE QUIQUE
Me gustaría que llegado este momento tuvieramos algún motivo para darte las gracias, pero no es así.
Me he aburrido tanto en Mestalla desde que te hiciste cargo del equipo, y he deseado tanto que el arbitro nos mandara a casa con su pitido final en cada partido, que no me queda otro remedio que alegrarme.
Y siempre, siempre, serás el entrenador que tiró a Aimar de este equipo. Por este solo motivo ya te mereciste ir por el aire. Ignorante !!!
Que te vaya bonito, y ojalá algún día te contrate el Real Madrid y seas capaz de ofrecerle lo mismo que nos has ofrecido a los valencianistas.
Bye, Quique, Bye !!!!!
Me he aburrido tanto en Mestalla desde que te hiciste cargo del equipo, y he deseado tanto que el arbitro nos mandara a casa con su pitido final en cada partido, que no me queda otro remedio que alegrarme.
Y siempre, siempre, serás el entrenador que tiró a Aimar de este equipo. Por este solo motivo ya te mereciste ir por el aire. Ignorante !!!
Que te vaya bonito, y ojalá algún día te contrate el Real Madrid y seas capaz de ofrecerle lo mismo que nos has ofrecido a los valencianistas.
Bye, Quique, Bye !!!!!
26 octubre 2007
¿A QUE SOY MAS ESPAÑOL QUE TÚ?
Andan a la gresca los principales partidos políticos con las cuestiones de la bandera y el mayor o menor sentido patriótico que puedan tener unos u otros. Al respecto debo decir como observador perplejo que cada ves me recuerda esto al eterno debate de la senyera y la paella transferido a la esfera nacional y convertido éste en banderas, escudos, toros y castañuelas.
Las banderas son de todos o de nadie? Los sentimientos son de todos o de nadie?. Es cierto que a nadie debe pedir perdón por ondear la bandera oficial de un país. Cierto es también que tampoco debe hacerlo quién ondea otra que expresa su pensamiento, ya sea una republicana o la bicolor adornada con los símbolos del franquismo.
Por tanto, ni perdón ni vergüenza en unos u otros casos, pero desde luego nunca un uso de la bandera oficialmente declarada de todos para provocar separatismos, exclusiones, y rechazo. Flaco favor le hacemos a nuestra bandera cuando la usamos de forma distintiva y no aglutinadora. ¿O quizá no estamos defendiendo en esos usos la propia bandera y si alguna que otra opción política proclive a senyeras, paellas, toros y castañuelas?.
Seamos cuerdos. La bandera es la que es y es de todos. Los sentimientos son eso, sentimientos y no se puede imponer a nadie que los tenga, como el amor o la amistad.
Y los políticos son eso, políticos. No nos engeñemos. Por eso, cuando uno sale diciendo que se siente muy español, como siempre se ha sentido, y el otro sale diciendo que también, debeis tener claro que todo se debe a que se espera obtener algún rédito político del asunto.
En este sentido, Canovas del Castillo, hombre de humor fino, a preguntas acerca de la definición constitucional de español, llegó a decir: “Son españoles los que no pueden ser otra cosa”, lo que podría ser fiel reflejo de lo que hoy en día está ocurriendo en nuestro Estado de las autonomías, mal que les pese a algunos.
Lejos queda la frustrada negociación con ETA, atrás los matrimonios gays y la enseñanza de la religión, y en vísperas de unas elecciones generales no hay petroleros hundidos, guerras de Irak, y otras excelencias de “buena administración”, por lo que cualquier elemento que permita asomar la cabeza a modo diferenciador es buena, y ya se sabe, en un sistema en el que los dos grandes partidos se parecen tanto que saltan las chispas por ver quién da mas de lo mismo, la paella, la senyera, el toro, la castañuela, y la bandera nacional, siempre funcionaron muy bien en las urnas.
Y es que, todo puede pasar en un país donde un Estatuto de Autonomía puede fracturar un país, pero el cambio climático es incapaz de fracturar el mundo. Aunque esto será tema de otra verdad como un puño.
Las banderas son de todos o de nadie? Los sentimientos son de todos o de nadie?. Es cierto que a nadie debe pedir perdón por ondear la bandera oficial de un país. Cierto es también que tampoco debe hacerlo quién ondea otra que expresa su pensamiento, ya sea una republicana o la bicolor adornada con los símbolos del franquismo.
Por tanto, ni perdón ni vergüenza en unos u otros casos, pero desde luego nunca un uso de la bandera oficialmente declarada de todos para provocar separatismos, exclusiones, y rechazo. Flaco favor le hacemos a nuestra bandera cuando la usamos de forma distintiva y no aglutinadora. ¿O quizá no estamos defendiendo en esos usos la propia bandera y si alguna que otra opción política proclive a senyeras, paellas, toros y castañuelas?.
Seamos cuerdos. La bandera es la que es y es de todos. Los sentimientos son eso, sentimientos y no se puede imponer a nadie que los tenga, como el amor o la amistad.
Y los políticos son eso, políticos. No nos engeñemos. Por eso, cuando uno sale diciendo que se siente muy español, como siempre se ha sentido, y el otro sale diciendo que también, debeis tener claro que todo se debe a que se espera obtener algún rédito político del asunto.
En este sentido, Canovas del Castillo, hombre de humor fino, a preguntas acerca de la definición constitucional de español, llegó a decir: “Son españoles los que no pueden ser otra cosa”, lo que podría ser fiel reflejo de lo que hoy en día está ocurriendo en nuestro Estado de las autonomías, mal que les pese a algunos.
Lejos queda la frustrada negociación con ETA, atrás los matrimonios gays y la enseñanza de la religión, y en vísperas de unas elecciones generales no hay petroleros hundidos, guerras de Irak, y otras excelencias de “buena administración”, por lo que cualquier elemento que permita asomar la cabeza a modo diferenciador es buena, y ya se sabe, en un sistema en el que los dos grandes partidos se parecen tanto que saltan las chispas por ver quién da mas de lo mismo, la paella, la senyera, el toro, la castañuela, y la bandera nacional, siempre funcionaron muy bien en las urnas.
Y es que, todo puede pasar en un país donde un Estatuto de Autonomía puede fracturar un país, pero el cambio climático es incapaz de fracturar el mundo. Aunque esto será tema de otra verdad como un puño.
23 octubre 2007
MUCHO MONGO SUELTO
Después de ver al energúmeno mascachapas que ayer apareció en los telediarios agrediendo a una chica ecuatoriana en el vagón de un metro, se confirma lo que ya venía pensando: Hay mucho mongo suelto.
Lo mas triste es pensar que cuando el padre de este impresentable haya ido a sacarlo de comisaría aún habrá tenido los huevos de ponerse chulo exigiendo que se cumplan los derechos de su hijo, en lugar de correrlo a pifostios desde la comisaría hasta el fondo de un río que es donde deberían estar todos estos niñatos sin cerebro (acompañados eso sí de sus siempre proteccionistas y comprensivos papás).
Lo mas triste es pensar que cuando el padre de este impresentable haya ido a sacarlo de comisaría aún habrá tenido los huevos de ponerse chulo exigiendo que se cumplan los derechos de su hijo, en lugar de correrlo a pifostios desde la comisaría hasta el fondo de un río que es donde deberían estar todos estos niñatos sin cerebro (acompañados eso sí de sus siempre proteccionistas y comprensivos papás).
22 octubre 2007
SALARIO MÍNIMO
Acabo de leer que el salario mínimo va a subir a los 800 euros.
Entonces... si los que tienen mucha pasta cada vez tienen mas,...
los que tienen menos cada vez tienen mas alto su umbral mínimo,...
y la gente como yo tenemos el sueldo practicamente congeladito,...
haciendo un cálculo aproximado...
en unos 25 años estaré cobrando el salario mínimo, y el resto serán millonarios !!!
Viva España !!!
Entonces... si los que tienen mucha pasta cada vez tienen mas,...
los que tienen menos cada vez tienen mas alto su umbral mínimo,...
y la gente como yo tenemos el sueldo practicamente congeladito,...
haciendo un cálculo aproximado...
en unos 25 años estaré cobrando el salario mínimo, y el resto serán millonarios !!!
Viva España !!!
18 octubre 2007
MUCHACHADA NUI
¿Programa de culto o bazofia enmascarada?Lo siento chicos, soy de la escuela de Faemino y Cansado. Me gusta este programa.
Los miércoles en La 2 a eso de las 23:30 h.
Como dicen ellos: "Te partes el ojete".
17 octubre 2007
LA EMPANADILLA DE MOSTOLES (VERSIÓN RAJOY 11.0)
R: Condene usted el terrorismo.
Z: Lo condeno.
R: Pero lo tiene que decir más claro.
Z: Condeno el terrorismo.
R: Pero lo tiene que decir más alto.
Z: Condeno el terrorismo !!!!
R: Vaya. Demasiado tarde...
Z: Lo condeno.
R: Pero lo tiene que decir más claro.
Z: Condeno el terrorismo.
R: Pero lo tiene que decir más alto.
Z: Condeno el terrorismo !!!!
R: Vaya. Demasiado tarde...
02 octubre 2007
LOS NÉUMÁTICOS DEL COCHE
De lo que me acabo de enterar !!!!!!!!
Llamadme ignorante, pero acabo de enterarme lo que quiere decir el chorizo de números y letras que aparecen en los neúmaticos de los coches. Y para que sirve ésto? Pues nos da mucha información, pero la que me resultó mas que interesante fue......... la de LA FECHA DE CADUCIDAD !!!!!!!!!!!!!! SI !!!! LOS NEUMÁTICOS TIENEN FECHA DE CADUCIDAD !!!!!
Así que cuidado con las ofertas estrella de neumáticos o cuando compras un coche nuevo, ya que en esos momentos es cuando nos suelen "colar" los neumáticos viejunos. Las grandes marcas de cohces suelen comprar partidas de neumáticos nuevos a un precio mas que interesante para ellos, y el que compra el coche es el que se los lleva para casa al precio del coche nuevo.
Para la explicación, mejor un ejemplo. Aquí teneis uno:
185/60 R 15 82 V DOT 011
TUBELESS
185: Ancho del neumático en milímetros.
60: Perfil (relación ancho/alto del neumático)
R: Es el Tipo (equivalente a radial)
15: Diámetro interior de la llanta en pulgadas.
82: Índice de carga. Peso que puede soportar el neumático (82 = 475 kilos)
V: Código de velocidad. Velocidad máxima para la que está diseñado el neumático.
M - 130
N - 140
P - 150
Q - 160
R - 170
S - 180
T - 190
U - 200
V - 240
W - 270
Y - 300
011: Fecha de fabricación. Las dos primeras son las semanas del año, y la última el año de la década (011 = Primera semana del 1991) A partir del año 2000, está formado por 4 cifras, por ejemplo 3206 = Semana 32 del año 2006, ó 0326 dependiendo del fabricante.
TUBELESS: Indica que el neumático es sin cámara.
Dado que no hay normativa que indique cuando caduca un neumático, según recomendaciones del organismo de normalización ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation), en unas condiciones de almacenaje correcto (humedad, posición vertical, protección de la luz solar, etc.), se deben de terner en cuenta dos plazos:
- El primero son 5 años desde la fecha de montaje (no de fabricación), después de los cuales los neumáticos deben cambiarse independientemente de su uso. El uso puede adelantar la necesidad de cambiarlos.
- El segundo son 10 años desde la fecha de fabricación, después de los cuales se deben sustituir los neumáticos aunque aparentemente estén en buenas condiciones.
Así que OJO !!! Que no os tanguen !!!!
Llamadme ignorante, pero acabo de enterarme lo que quiere decir el chorizo de números y letras que aparecen en los neúmaticos de los coches. Y para que sirve ésto? Pues nos da mucha información, pero la que me resultó mas que interesante fue......... la de LA FECHA DE CADUCIDAD !!!!!!!!!!!!!! SI !!!! LOS NEUMÁTICOS TIENEN FECHA DE CADUCIDAD !!!!!
Así que cuidado con las ofertas estrella de neumáticos o cuando compras un coche nuevo, ya que en esos momentos es cuando nos suelen "colar" los neumáticos viejunos. Las grandes marcas de cohces suelen comprar partidas de neumáticos nuevos a un precio mas que interesante para ellos, y el que compra el coche es el que se los lleva para casa al precio del coche nuevo.
Para la explicación, mejor un ejemplo. Aquí teneis uno:
185/60 R 15 82 V DOT 011
TUBELESS
185: Ancho del neumático en milímetros.
60: Perfil (relación ancho/alto del neumático)
R: Es el Tipo (equivalente a radial)
15: Diámetro interior de la llanta en pulgadas.
82: Índice de carga. Peso que puede soportar el neumático (82 = 475 kilos)
V: Código de velocidad. Velocidad máxima para la que está diseñado el neumático.
M - 130
N - 140
P - 150
Q - 160
R - 170
S - 180
T - 190
U - 200
V - 240
W - 270
Y - 300
011: Fecha de fabricación. Las dos primeras son las semanas del año, y la última el año de la década (011 = Primera semana del 1991) A partir del año 2000, está formado por 4 cifras, por ejemplo 3206 = Semana 32 del año 2006, ó 0326 dependiendo del fabricante.
TUBELESS: Indica que el neumático es sin cámara.
Dado que no hay normativa que indique cuando caduca un neumático, según recomendaciones del organismo de normalización ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation), en unas condiciones de almacenaje correcto (humedad, posición vertical, protección de la luz solar, etc.), se deben de terner en cuenta dos plazos:
- El primero son 5 años desde la fecha de montaje (no de fabricación), después de los cuales los neumáticos deben cambiarse independientemente de su uso. El uso puede adelantar la necesidad de cambiarlos.
- El segundo son 10 años desde la fecha de fabricación, después de los cuales se deben sustituir los neumáticos aunque aparentemente estén en buenas condiciones.
Así que OJO !!! Que no os tanguen !!!!
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